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確保風(fēng)電葉片運行安全,檢測技術(shù)升級

更新時間:2020-06-11點擊次數(shù):980

風(fēng)能,大自然饋贈的綠色能源。風(fēng)力發(fā)電機組的出現(xiàn),成功捕獲了風(fēng)能并將之轉(zhuǎn)化為電能。葉片作為風(fēng)力發(fā)電機組的核心部件之一,其性能不僅關(guān)系到自身的可靠性,還關(guān)系到風(fēng)力發(fā)電機組其他部件,甚至整個機組的安全。因此葉片檢測技術(shù)是保證葉片質(zhì)量、風(fēng)力發(fā)電機組穩(wěn)定運行乃至我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的關(guān)鍵。

近日,由北京鑒衡認證中心承擔(dān)的國內(nèi) 長的SR5.0-WB171型風(fēng)電機組葉片全尺寸試驗順利完成。該葉片是國內(nèi) 長、全 第二長葉片,試驗自2017年7月啟動,歷經(jīng)14個月。本次試驗嚴格按照電工委IEC61400-23:2014標準要求開展,試驗的順利完成為未來120米甚至更長葉片全尺寸試驗測試系統(tǒng)的研制積累了經(jīng)驗和奠定了良好的基礎(chǔ)。

 

測試技術(shù)升級滿足產(chǎn)品更新

“葉片尺寸大、載荷大,葉片長度甚至可以達到百米級,因此葉片測試對檢測系統(tǒng)的規(guī)模要求大,同時加載精度要求也高,這一直是葉片測試的難點。”張金峰認為,若市場無匹配的檢測系統(tǒng),或者檢測系統(tǒng)能力不足,會導(dǎo)致無法真實驗證產(chǎn)品,甚至導(dǎo)致葉片損壞,將大大影響葉片研發(fā)周期和葉片投入市場的進度,阻礙整個風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

為適應(yīng)不斷更新的葉片產(chǎn)品和不斷提高的測試要求,測試技術(shù)和測試系統(tǒng)也在不斷升級。

在靜力測試過程中,如何精確監(jiān)測葉片的位移軌跡一直是個技術(shù)難點,也是評估葉片設(shè)計制造一致性的重要指標。由于葉片在加載過程中會發(fā)生彎曲和扭轉(zhuǎn),導(dǎo)致所安裝的激光位移傳感器無法獲取有效的數(shù)據(jù)。針對這一問題,張金峰帶領(lǐng)團隊基于 為常用的拉線式位移傳感器結(jié)合幾何數(shù)值分析設(shè)計開發(fā)了一套完整的三向位移測量系統(tǒng),該系統(tǒng)通過對同一點三個不同位移的數(shù)值分析獲得該點的位置,能夠獲取整個測試過程中葉片的位移軌跡,充分利用實驗室的設(shè)備,有效降低了成本。

全尺寸測試保障葉片安全運行

風(fēng)電機組是全天候野外自然環(huán)境下運行的發(fā)電設(shè)備。葉片在服役期間要時刻承受來自大自然狂風(fēng)驟雨的洗禮,這就要求葉片具有足夠的剛度和強度,即具有一定的變形要求、極限強度和疲勞壽命。北京鑒衡認證中心風(fēng)能葉片部部長張金峰在接受科技日報記者采訪時表示,由于葉片結(jié)構(gòu)極為復(fù)雜,幾何外形極不規(guī)則,所用原材料品種規(guī)格較多,不同生產(chǎn)工藝對葉片強度影響很大,無法僅僅通過計算分析完成對葉片設(shè)計安全性的評估。同時,在“降本增效”的壓力下,隨著風(fēng)電技術(shù)的發(fā)展,葉片重量越來越輕,越來越長,對結(jié)構(gòu)強度設(shè)計提出了更高的要求。測試作為聯(lián)系理論設(shè)計和實際工程的紐帶,是驗證產(chǎn)品設(shè)計的 后一環(huán)。因此必須進行全尺寸測試,對葉片設(shè)計、制造工藝、實際承載能力和使用壽命進行綜合驗證,保證葉片安全運行。北京恒瑞鑫達科技有限公司是集專業(yè)設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)與銷售于一體的高新技術(shù)股份制企業(yè),專注于新型材料試驗機的研制、材料檢測技術(shù)的提高及材料試驗方法的創(chuàng)新,是國內(nèi)l先的材料試驗檢測儀器的生產(chǎn)企業(yè)。恒瑞鑫達以精美的產(chǎn)品、*的技術(shù)、精良的品質(zhì)、精心的服務(wù)贏得了廣大用戶和*,產(chǎn)品全國,擁有一大批國內(nèi)外科研院所及企業(yè)用戶,是國內(nèi)試驗機行業(yè)發(fā)展速快的企業(yè)之一

經(jīng)過多年的發(fā)展,目前上已經(jīng)形成了較為完善、統(tǒng)一的葉片測試標準和規(guī)范,如電工委發(fā)布的IEC61400-23標準規(guī)定了葉片型式測試,包括葉片重量重心、固有頻率和模態(tài)分析、靜力強度測試和疲勞測試等。“葉片全尺寸測試已經(jīng)成為葉片產(chǎn)品投入市場的準入門檻。”北京鑒衡認證中心研究院副院長俞輝表示。

在疲勞試驗中,目前常用方式為電動機帶動擺臂旋轉(zhuǎn)。但隨著葉片長度與功率的增加,其所承受的載荷逐漸增大,尤其是疲勞載荷的增加,之前的加載模式會在葉片加載位置引入扭轉(zhuǎn)載荷導(dǎo)致葉片破壞。為解決這一技術(shù)難題,鑒衡團隊分別開發(fā)了一系列的對稱式擺臂加載裝備,有效解決了試驗中加載設(shè)備的偏心問題,保護葉片測試過程中免受其他載荷干擾,在國內(nèi)得到了推廣與應(yīng)用。

隨著風(fēng)電開發(fā)的逐步深入,多兆瓦大型風(fēng)力發(fā)電機組,尤其是5MW乃至10MW以上大功率風(fēng)電機組已經(jīng)成為設(shè)備制造企業(yè)新產(chǎn)品研發(fā)的重點。為此,北京鑒衡認證中心目前已在廣東省陽江市申請籌建“國家海上風(fēng)電裝備質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心”,并獲得認監(jiān)委批準。后續(xù)將在該檢測中心建設(shè)適用于大型海上風(fēng)電機組150米長葉片的公共測試系統(tǒng)。“目前我團隊正在研發(fā)的雙自由度加載技術(shù)、新型加速疲勞技術(shù)等*測試技術(shù)有望在該監(jiān)督檢驗中心得到應(yīng)用。”張金峰表示。

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