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電腦型汽車后視鏡失真率測試儀北京供應(yīng)失真率是通過照相-沖洗-放大-測量-計算來完成的。不僅方式落后，誤差大，操作也極其繁瑣，顯然與當(dāng)前信息時代格格不入。現(xiàn)在EF3DCS-2電腦型汽車后視鏡失真率測試儀，采用的光電像視技術(shù)，通過計算機圖像分析直接測出后視鏡的失真率。使原先需幾個小時的工作在幾分鐘內(nèi)即可完成。可打印輸出（包括圖像），也可存盤聯(lián)網(wǎng)。

汽車行駛記錄儀 全程行駛記錄儀北京供應(yīng)2.1本產(chǎn)品具有軟件動態(tài)裝載功能。產(chǎn)品可實現(xiàn)方便快捷的升級，可根據(jù)用戶的要求非常方便地修改產(chǎn)品功能。 2.2 預(yù)留GPS/GSM接口，使產(chǎn)品具有較強的功能擴展性。 2.3 產(chǎn)品顯示功能靈活，具有良好的人機對話界面，顯示內(nèi)容可根據(jù)客戶要求進行定制。 2.4 產(chǎn)品提供多種數(shù)據(jù)通信方式（U盤、USB接口、RS232C接口），可以滿足不同用戶的需求。

北京便攜式汽車輪重臺◆ 重量輕，便于攜帶； ◆ 整體平板式設(shè)計，動態(tài)響應(yīng)頻率高，精度高； ◆ 采用了特殊的防護處理，能夠適應(yīng)復(fù)雜的環(huán)境； ◆ 采用了航空用特殊材料，過載能力強； ◆ 裝配橡膠提手，避免提手被車輪壓壞；

北京車載坡度儀1、能夠準確顯示下坡、上坡的精確度數(shù)，上下坡均設(shè)有警戒坡度提示，上下超過40度為警戒坡度。 2、能夠詳細定位左側(cè)或右側(cè)的度數(shù)，左右斜側(cè)行駛均不能超過40度，否則會有危險，平衡儀會給您準確的辨別。 3、可調(diào)節(jié)支架可以安裝在任意位置，只要保持平衡即可。

北京轉(zhuǎn)向參數(shù)測試儀是由LCD液晶顯示、大規(guī)模集成電路、電子元件和傳感器組成的便攜式檢測儀器。適用于汽車、拖拉機、工程機械及其它輪式車輛的轉(zhuǎn)向性能試驗。可以測量方向盤的自由轉(zhuǎn)角，原地轉(zhuǎn)向力、方向盤轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)角和其它靜態(tài)、動態(tài)參數(shù)，并有轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)角的模擬量輸出接口配接磁帶機。